在刚过去的AWE2026上，AI两轮智能出行新锐品牌——首驱科技以“AI自适应技术重构出行逻辑”为核心理念，携6大系列12款产品亮相，覆盖新型国标电自、踏板、跨骑三大品类，涵盖城市通勤、高速竞技、潮流轻奢等全场景，从入门到高端形成完整产品矩阵，并正式了发布十余项行业首发技术。

“今天的两轮行业有一个现实矛盾：一方面，技术的迭代速度前所未有；另一方面，用户对骑行的安全感、掌控感和幸福感，却并没有得到等比提升，大量的技术升级，解决的只是‘更快、更大、更强’，但缺少了‘对不对、值不值、好不好’这样的价值判断。”首驱科技技术总监杨臣之在发布会开场指出了生产端和消费端的供需错位问题。

为此，首驱科技自诞生之初便确立了“骑安乐妙”四大价值体系，技术路径涵盖最初骑行性能，到安全保障，再到情感满足，最后到全方位的骑行生态四个阶段。

通俗来说，“骑”解决的是“好不好骑、方不方便”的问题，关乎用户的基础体验；“安”解决的是“敢不敢骑、放不放心”的问题，关于用户的安全底线；“乐”解决的是“愿不愿骑、是否愉悦”的问题，关于用户骑行的情绪价值；“妙”解决的是“爱不爱骑”的问题，即让用户在出行中不断发现惊喜，不自觉地提升骑行的频次，把骑行变成占比更高的出行方式。这不是四条平行的技术路线，而是一个螺旋上升的进化体系。

产品层面，春晚同款电摩K95C Max成为本次展会的“明星车型”。作为首驱科技“电摩性能王”的代表，该车搭载AI智能驾驶系统，深度融合超级雷达感知与Cycle X车身电子稳定系统，实现了专业级的安全防护与智能操控。该车还配备智能大屏、SkyKey1.0无感解锁、OTA升级等前沿配置，在动力、安全、智能、舒适等维度均表现出众，其产品可靠性、技术成熟度更获得了中国国家跳水队的官方认证，成为高端智能电摩的标杆之作。

另一台“驶上”春晚舞台的电车YzLite，以“小而不凡”的产品特质，成为城市通勤的明星车型。该车身形精致小巧，适配城市穿梭的各种场景，却搭载了越级的AI智能与安全配置：TCS防滑系统、高强度车架与六段可调减震，兼顾骑行的安全与舒适；AI无感解锁、智能仪表等前沿配置的融入，让城市通勤更便捷、更智能。

在新国标电动自行车领域，首驱科技带来了Sz110与Kz110两款标杆产品。Sz110作为行业首款S级新国标豪华电动自行车，以“S级轻奢机甲兽”为设计核心，凭借凌厉的机甲造型、汽车级工艺与油摩级车架，打造出高端质感与越级刚性；Kz110则主打“长续航 跑得远”，该车融入了首驱科技的AI智能控制技术，实现了精准的能耗管理，让长续航更有保障，是首驱科技在新国标领域的续航标杆，更凭借行业首发的航空级镁合金材质，实现了轻量化与高刚性的完美平衡。

技术层面，Smart Drive智驾通过引入汽车级毫米波雷达，可以实现全天候感知，即使在暴雨、浓雾或强光环境下，它依然能精准识别盲区车辆、行人以及潜在风险，有效补充了视觉方案的缺陷。“在决策层，我们配备了端侧智驾域控。在感知到危险的情况下，我们的智驾域控会在瞬间做出反应，在10ms内进行预警/主动干预。”杨臣之介绍。

首次应用于两轮车的Cycle X车身电子稳定系统，通过模拟坡道、弯道等路况，展示了坡道防溜车、弯道稳控等功能。此外，Skymotor中央智慧大脑、360°超级雷达护卫系统、零阈OS全域操作系统等一系列全栈自研的核心技术，成为大家驻足观摩、咨询的重点。

工作人员现场演示了 Skymotor中央智慧大脑的协同控制能力，这款被称为两轮出行“超级大脑”的系统，通过集中式架构实现仪表与车身控制的一体化，搭载高性能 AI 芯片与自研算法，可让整车各模块实时数据互通，现场的OTA升级演示更是让观众直观感受到车辆“持续进化”的能力。

首驱科技相关负责人在现场接受采访时表示，品牌自2025年成立以来，便以“AI +两轮智能出行”为核心定位，研发团队占比超 70%，汇聚了三电系统、车辆架构等全链路核心领域专业人才。

作为追觅科技生态体系内孵化的智能出行品牌，首驱科技目前已是两轮电动车行业首家且唯一一家 ICCE（智慧车联产业生态联盟）成员单位，此次AWE2026的亮相，不仅是其技术与产品的全面展示，更是品牌布局全球市场的重要一步。

“随着新国标落地与用户需求升级，两轮出行正从单一的代步工具，向融合高性能、高智能与高安全的‘智能出行伙伴’演进。”未来，首驱科技将继续深耕AI+两轮智能出行领域，加速推进“万店计划”，让更多消费者体验到AI技术带来的智能出行新体验。