亿欧汽车2026年7月8日讯，易控智驾（07687.HK）于香港交易所鸣锣上市。发行价为87.92港元，发行26,132,000股，募资总额22.98亿港元。上市首日开盘价91.00港元，总市值超130亿港元。公开发售获157.82倍认购，国际发售部分获约10.5倍认购，总计约22倍超额认购（剔除基石后）。 易控智驾成立于2018年，专注于矿区无人驾驶解决方案的商业部署，解决方案主要面向作业环境复杂、人力资源紧张、安全管控标准严苛的大型露天矿山。据弗若斯特沙利文数据，按2025年收入计，公司在中国商用车智能驾驶市场中排名第一；按截至2025年12月31日的活跃无人驾驶矿卡数量计，公司是中国最大的矿区无人驾驶解决方案提供商，市场份额约37.6%。 截至2025年12月31日，易控智驾已部署2580辆活跃无人矿卡，按车辆数计算，占据中国矿区无人驾驶解决方案市场55.5%的份额。公司解决方案已部署在国家能源集团、国家电投、特变电工等矿业集团运营的30个矿场中，覆盖国内核定年产能超1000万吨的全部41个露天煤矿中的19个，以及全国核定年产能排名前12的大型露天煤矿中的7个。 财务数据方面，2023年至2025年，易控智驾营收分别为2.71亿元、9.86亿元、14.35亿元，复合年增长率130.2%。2025年毛利1.45亿元，毛利率由2024年的7.6%扩大至10.1%。公司仍处亏损阶段，2025年年内亏损5.15亿元。 商业模式转型是财务改善的核心驱动力。2023年，易控智驾推出轻资产属性的“客户持车模式”，客户自行采购并运营车队，公司提供核心技术支持。该模式下活跃无人矿卡数量从2023年的60辆增长至2025年的1709辆，收入占比于2025年首次反超“公司持车模式”，达到56.8%。客户持车模式2025年毛利率为16%，远高于公司持车模式的1.5%。 本次IPO基石投资者阵容包括紫金矿业、徐工集团、富达国际、摩根大通、霸菱、Indus Funds、Jain Global、Regal、广发基金、鼎晖投资、Seven Grand等11家机构，合计认购约50%上限。紫金矿业早在2021年便领投易控智驾B1轮融资；宁德时代在递表前夕出资超4亿元联合领投D轮融资。徐工集团以基石投资者身份参与IPO认购。 募资净额约21.75亿港元，其中35%用于软件研发，15%用于硬件研发，4%用于信息技术开发，23%用于海外业务扩张及客户获取计划。公司已与紫金矿业旗下诺顿金田达成合作，在澳大利亚卡尔古利启动矿区无人驾驶解决方案部署试点，已有六辆无人驾驶矿卡实现常态化运作。 据弗若斯特沙利文预测，全球矿区无人驾驶解决方案市场规模预计从2025年的约10亿美元增长至2030年的73亿美元，复合年增长率47.4%。