出品/壹览商业

编辑/新星

近日，大连庄河海上盒马村的8款海鲜，组团儿进了全国27个城市的300多家盒马门店。在盒马店，这些海鲜有了统一的名字：39°系列——北纬39°的深海，是这些海鲜生长的舒适区。

今年4月起，全国多地疫情反复，大连庄河的生蚝遭遇滞销。盒马与庄河当地的生蚝养殖企业玉洋集团签订订单农业，每天收购4万斤、约15万只生蚝，初步缓解了滞销难题。6月19日，盒马正式在庄河设立海上盒马村。

据当地行业人士介绍，大连庄河生态环境、海产品品质都很有竞争力，但当地没有成规模的物流、市场集散地，所以多年来，庄河海鲜的知名度一直不瘟不火，品牌化建设也相对滞后。

盒马村建立后，众多海产品开始出海远行。据盒马水产采购经理邹威邦介绍，截至目前，出自于海上盒马村的8种海产品，平均每天供应盒马全国门店接近7万斤。

然而，在盛夏时节，海鲜运往全国最大的挑战是“保鲜”。据供应链负责人余凯峰介绍，3个月内，海上盒马村专门在全国建了18个销地仓，在这些“保鲜中转站”，有多种冷鲜、冷藏设备，还可以做二次分拣、加工，把状态不佳的海鲜清除队伍。由18个销地仓就近进入盒马门店。

另外，在物流环节方面，盒马海陆空齐上阵。

海上，捕捞时段多集中于夜里10点至凌晨2点，为初次分拣和运输空出黄金期；

陆运，先将海鲜装进0度恒温箱，这个温度下，生蚝等贝类产品可以进入休眠期，鲜度不损失。全程冷链车0到4摄氏度，再加一层双保险。车内安装GPS定位系统，车内温度实时掌握。

成都、重庆、昆明、贵阳、广州、深圳等城市，全部采用空运。

余凯峰说，从大连出海之后，海鲜到近地当天就可以进盒马店；超过1000公里的远途，可以做到次日达。