2026年7月，保时捷宣布拟新增裁员约5000人，主要集中于研发部门，以应对销量持续下滑与产品断档压力。2023至2024年销量由32.0万辆降至27.9万辆，2026年上半年同比再降15%。燃油版Macan本月停产，718系列已于2025年10月停产，新车型最快2027–2028年上市。公司同步考虑下调薪资，并向留任员工提供至2035年的就业保障。此举系大众集团整体降本战略一部分。