2026年7月22日，现代汽车集团UX STUDIO上海正式启幕。该空间面向公众开放，将“用户共创”从营销概念落地为贯穿研发全周期的标准化机制，推动汽车产业从“制造导向”向软件定义汽车时代的“用户导向”发生底层范式转变。 传统汽车研发采用“研发后验证”模式，用户始终处于被动反馈位置。UX STUDIO将用户声音前置到研发最前端，从概念发现、需求定义、创意发散到原型测试、量产验证，每个环节均有用户深度参与，用户从“产品接收者”升级为“共同开发者”。 空间采用分层式研究体系：一楼Open Lab面向公众开放，设置UX探索区、UX验证区、UX档案区，通过轻量化场景体验和互动问卷收集大众对未来出行的感受与期待；二楼Advanced Lab面向邀约用户，配备可变式原型座舱、高仿真驾驶模拟平台、多功能共创工作室，针对具体研发项目开展精准用户测试与深度共创。 用户反馈通过三层链路落地研发：趋势性洞察筛选共性需求纳入下一代产品功能规划池；精准化验证将原型测试结果同步到项目组，在量产前完成迭代；常态化迭代将量产车反馈作为OTA升级核心内容来源，从交互音效调校到新场景功能均可快速推送。 支撑体系的两大技术底座为：可变式空间原型验证体系（可快速模拟从紧凑型轿车到大型MPV的内外饰尺寸，方向盘、座椅、屏幕均可灵活调整）和高仿真驾驶模拟平台（搭配动态底座与曲面屏，可还原中国典型城市道路、高速路况与复杂天气）。 现代汽车内部已形成从Discover（发现需求）、Define（定义问题）、Ideate（创意发散）、Prototype（原型落地）到Test（用户测试）的完整设计思维研发流程。UX STUDIO打破了汽车研发的“黑箱”，让技术落点回归人的需求本身。现代汽车方面表示，这不仅是单一车企的研发转型，更是整个汽车产业在智能时代的必然进化方向。