2026年7月16日，小鹏集团在德国慕尼黑举办「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日暨MONA L03全球上市发布会，正式推出MONA系列首款全球车型，面向全球65个国家同步开启销售。新车在中国市场起售价12.38万元，在德国起售价为3.56万欧元（约合27.6万元）。发布会当天1小时内大定突破4.6万台。 小鹏MONA L03从设计、研发到验证全程锚定全球市场标准，同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准。车型由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹领衔设计，以「Vital Flow 流动的生命力」为核心理念，风阻系数低至Cd0.228。 纯电版提供525km、625km、650km三种CLTC续航版本，百公里综合电耗低至11.5kWh。超级增程版CLTC纯电续航325km，最高综合续航1380km，WLTC百公里亏电油耗4.96L。 小鹏MONA L03全系搭载自研图灵AI芯片。Max版配备单颗芯片，算力750TOPS，搭载第二代VLA蒸馏版；Ultra SE版配备双芯片，算力1500TOPS，搭载满血版第二代VLA系统。 此前，小鹏集团董事长何小鹏与通用智能中心负责人刘先明已在德国完成图灵AI智驾本地化验收测试。这套基于中国路况训练的模型在欧洲表现出高适配性，几乎无需额外数据训练即可应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道等场景，并能自主绕行、平稳避让行人。针对欧洲复杂路权环境，系统重点强化行人优先、交通标志识别与隐性交通规则理解，是国内首家用“同一套模型”打通中国与欧洲的车企。 小鹏通用智能中心负责人刘先明将世界模型与VLA的关系概括为“一体两面”——针对海外训练数据不足的挑战，通过世界模型生成真实、连续、符合物理规律的训练数据，提升模型在全球不同道路环境下的泛化能力。 在欧洲市场，小鹏坚持“In Europe, For Europe”理念。慕尼黑设立独立研发中心；携手奥地利麦格纳工厂推进本地化生产，G6、G9已率先落地；与博世、大陆、采埃孚等全球伙伴深化协同，联合超150家经销商拓展欧洲市场。 目前，已有超6万名欧洲用户选择小鹏。截至2026年7月，小鹏全球累计销量超120万台，销售网络覆盖65个国家和地区，拥有超1200家门店；超快充网络覆盖31个国家和地区，累计接入超270万桩充电资源。