继AE15和MECL航线后，马士基于7月13日宣布旗下WAF6航线正式恢复经苏伊士运河及红海通行。该航线连接中东、地中海与西非市场，调整后将重新启用"萨拉拉→红海→苏伊士运河→地中海"路线。马士基强调此举基于持续安全评估，但一旦形势恶化将立即切换回好望角绕行模式。随着达飞长期保持该区域运营，全球班轮公司竞争格局或将生变。市场预期运力释放将对亚欧航线运价形成压力，但业内人士认为全面复航仍需时日。