据Linerlytica与欧洲海关服务协会（CLECA）数据，当前全球约11%集装箱船队（约372万TEU，超十分之一运力）因港口拥堵滞留锚地，为2022年以来最严峻局面，亚洲—欧洲航线下周仅公布4个空白航班且船公司维持运力管控，Drewry世界集装箱指数（WCI）7月9日涨2%至4639美元/FEU（创2024年9月来新高），上海—鹿特丹即期运价涨5%至4933美元/FEU、上海—热那亚涨2%至6463美元/FEU，短期运价受拥堵支撑预计保持高位。