受大量货物改道沙特陆桥影响，红海枢纽吉达港堆场密度骤升至90%，作业效率下降约20%-25%，港外卡车绵延5公里，清关时间拉长至6-8周。赫伯罗特已暂停经吉达的跨境陆运服务，并调整卸货规则，过境货改由其他港口处理。马士基将中转改至塞拉莱及豪尔费坎。DHL预计，海湾运输秩序完全恢复至冲突前水平仍需4-6个月。货主需预留物流缓冲期，应对航线延误与附加费常态。