马士基与赫伯罗特宣布，因安全担忧缓解，其联合运营的AE15亚洲-地中海航线将不再绕行好望角，重新恢复经苏伊士运河的红海航线。更短航程将提升运输效率，但投资者预期运力紧张将缓解、运费承压，两家公司股价分别下跌5.45%和2%。自2023年底因胡塞武装袭击而绕行以来，绕行曾推高运费与利润。两家公司表示将密切关注中东安全局势，但马士基称暂不考虑全面恢复红海航线。目前恢复限于该特定服务。