亿欧汽车6月11日讯，近日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布上汽大众ID. ERA 8X申报图。作为上汽大众全新大五座增程SUV，ID. ERA 8X定位“德系驾控旗舰SUV”，以更具动感与张力的车身姿态、更领先的增程技术与德系驾控底蕴，开启大五座新能源旗舰SUV新篇章。 工信部数据显示，ID. ERA 8X长宽高分别为5,020mm、1,997mm、1,750mm，轴距2,970mm。整车姿态更趋低趴，窗身比近1:2，配合短前后悬设计与4倍轮轴比、2.5倍轮高比，消解传统SUV厚重感，兼顾优雅气质与运动张力。 动力方面，ID. ERA 8X搭载基于EA211机皇发动机打造的“黄金增程系统”，采用米勒循环及保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，在动力输出与能效表现之间实现平衡，提升不同工况下的行驶一致性与可靠性。该系统已在ID. ERA 9X上率先应用并完成市场验证，在动力响应、能耗表现及亏电工况稳定性方面获得用户广泛认可，“买增程 选大众”也逐步成为越来越多家庭用户的选择。 在续航方面，ID. ERA 8X提供51.1kWh与65.2kWh两种电池版本选择，均具备超长纯电续航表现。其中，51.1kWh版本CLTC纯电续航超340km，综合续航超1,400km；65.2kWh版本CLTC纯电续航超400km，综合续航超1,500km，可满足城市通勤与长途出行等多场景用车需求。 底盘方面，ID. ERA 8X配备行云数字底盘，融汇大众百年德系调校功底，并依托VMC底盘智控中枢实现毫秒级全域动态调控。硬件层面配备双腔空气悬架及智能预瞄魔毯系统，可提前感知前方路况，主动调节悬架状态，高效滤除路面颠簸，适配城市道路、城郊烂路等多场景路况，全程驾乘平稳从容。 当下新能源市场竞争日趋激烈，用户需求正从参数表现转向长期可靠与品质体验。ID. ERA 9X作为率先上市的旗舰车型，已获得市场积极反馈，5月销量达5,004台，稳居细分市场前列，“买增程 选大众”的认知持续强化。ID. ERA 8X加入后，上汽大众形成“旗舰双子星”布局，ID. ERA序列产品矩阵进一步完善，为用户提供更加多元的选择。