中韩航线货运量连续两年刷新历史纪录，运费较上月小幅上涨。2025年两国集装箱运输量达357.85万TEU，较2024年峰值增长1%。进口货物成为主要驱动力，去年出口下降1%至115.94万TEU，而进口增长4%至241.94万TEU，创下进口量新高。石油化工产品出口大幅下滑13%，合成树脂出口量亦减少11%。运费方面，1月上海至釜山航线20英尺集装箱均价上涨2%至143美元，韩国至中国40英尺集装箱运费微涨1美元至50美元/箱。航运公司上半年将低硫附加费下调至50美元，分析认为中国进口货物品类多元，钢铁出口限制对航线影响有限。