全球电动汽车注册量去年增长20%，但预计2026年将放缓。数据显示中国市场的减速以及多国放宽电气化目标，导致12月销量增幅降至2024年2月以来最低水平。随着美国10月终止电动车税收激励政策，北美地区的月度电动车注册量（含纯电和插混车型）再度下滑。