2025年底东向航线将迎船舶集中到港，PSA提前协调班轮公司以稳港口服务。近期马士基、达飞旗下大船成功过苏伊士运河，红海航线安全预期因停火协议改善。PSA推进大士港建设，2025年底将有12个可运营泊位。分析称，航线回归短期或挤兑枢纽港，2026年航企重返红海是航运关键变量，行业或采渐进回归策略。