联邦快递（FedEx）和美国邮政速递（UPS）今年提高了多项附加费，包括燃油附加费和旺季收费，导致托运人包裹支出中附加费比例上升至35%至40%。这一变化为竞争对手创造了机会，一些托运人开始探索替代方案。例如，Jitsu和GLS US等快递服务提供商宣传更透明的定价方式，吸引了部分托运人的兴趣。尽管专家预计市场份额不会很快发生重大变化，但较小的承运商仍视为巩固市场地位的契机。托运人可以通过选择区域性快递公司进行短途货运，或要求合同条款规定附加费通知期限，来减少受全国性快递提供商价格变动的影响。此外，了解包裹特点和最终交付成本，也有助于托运人发现更好的定价机会。