据报道，泰国工业部要求中国电动汽车制造商在组装电动汽车时至少有40%的零部件来自当地，以支持泰国的汽车供应链。在与广汽集团旗下的电动汽车制造商广汽Aion新能源汽车进行谈判后，提出了40%的门槛。广汽集团承诺使用40%的本土成分。泰国工业部长苹帕达表示，泰国汽车零部件制造商大多熟悉内燃机设计的零部件，尽管汽车制造商正在将重点转向电动汽车技术，但它们仍然需要汽车制造商的支持。