行业统计显示，2025年全球前25大货运航司按货运吨公里整体增5.5%，高于全球市场3.4%的增幅。FedEx以163亿CTK居首但同比降9.9%，UPS增7.2%至161亿CTK。中国国航增23.4%至91亿CTK，中国东方航空排名上升2位。亚太航空货运需求增8.4%，北美降2.2%。受美国关税影响，截至2025年9月FedEx跨太平洋货运运力同比减25%，货流正从亚洲—北美转向亚洲—欧洲及亚洲内部航线。