Xeneta等数据显示，截至9月24日，远东至美东航线即期运价上涨2691美元（+31%）至11445美元/FEU，美西上涨18%至8255美元/FEU；欧洲航线走势相反，北欧下降29%至3945美元/FEU，地中海下降38%。北美与欧洲航线近3000美元/FEU的价差为卖家创造了采购与分拨的套利空间：或赶在10月初运价企稳前锁定舱位与长约，或将欧洲作为分拨枢纽以压低到岸成本。（同日yayanews另一篇关于10月运价跳涨与长约谈判窗口的评述因主题重叠不再单列。）