2026年第一季度中国乘用车出口激增，成为国内汽车制造商的关键亮点。同期国内零售销量因补贴退坡和成本上升同比下降17.4%至420万辆，而出口量同比猛增61.4%达180万辆。这一显著分化凸显出中国车企对海外市场的依赖度持续提升，在国内需求降温背景下，正加速推进全球本土化生产布局以维持增长。