据Canalys预测， 2024年下半年中国自主品牌乘用车出口将达到250万辆，2024年全年出口总量将达到450万辆，增长率为29%。中国纯电动汽车(BEV)出口增速放缓至9%，因此BEV出口占比将从2023年的22.5%降至2024年的19.0%。插电式混合动力和混合动力汽车(PHEV和HEV)出口占比将三年来首次超过10%，分别达到31万辆和24万辆。拉美和欧洲是推动中国品牌PHEV和HEV出口增长的关键地区。