由于集装箱市场需求增加以及红海局势导致的中断，马士基在公告中表示，将预计营业利润从之前的40亿至60亿美元上调至70亿至90亿；将预计净利润从此前的-20亿至0亿美元上调至10亿至30亿美元，这是马士基本年内第二次调整预期。自去年11月以来，红海危机导致世界各国船只不得不绕开红海，绕道苏伊士运河。今年5月初，马士基公布了第一季度的财务报告，一季度营业利润为1.77亿美元，超出了分析师预期的1.4亿美元，集装箱短期运费不断上涨也是积极因素之一。马士基年初提出的2024年的预期中，营业利润仅为0至-50亿美元之间。