据外媒报道，由于红海局势对全球供应链的影响加大，马士基航运公司 于6月开始对进口集装箱征收额外附加费，全球托运人和外贸企业必须做好需要支付更高运费的准备。该公司表示，红海局势已导致整个行业陷入混乱，预计这种局面将持续到2024年第三季度。迄今为止，马士基航运公司已额外租赁了超过125,000个额外集装箱，提高了航行速度，并尽可能地组织船队提高运力。