2026年10月29日，卓驭科技在珠海举办以“新程”为主题的商用车技术发布会，正式发布商用车智能辅助驾驶解决方案“卓驭磐行”，并披露商用重卡、客车、轻卡、ROBOVAN及全球化业务最新进展。 卓驭磐行包含PDS4与PDS5两个版本。PDS4对应高悟性大模型4.0及以上版本，支持高速NOA能力，核心满足商用重卡干线物流场景需求，已在多个品牌实现量产。PDS5对应卓驭原生多模态基础模型，除高速NOA外还将支持城区NOA等全场景能力，面向商用客车、轻卡等形态的城区智能通行。 发布会上，卓驭宣布磐行已与中国商用重卡TOP6品牌达成合作，包括徐工汽车、陕汽集团、中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风商用车，六大品牌合计占国内商用重卡市场超93%份额。其中陕汽为首家实现量产上车并运营的客户，首款搭载磐行PDS4的德龙X5000于2026年6月量产落地，目前已有数百辆车运行于韵达快递干线。徐工汉境新能源重卡于2026年9月20日发布，搭载磐行PDS4的量产车型预计2026年年底交付。中国重汽预计2026年年底量产搭载磐行PDS4的汕德卡车型。一汽解放已定点J7、J6Pro、鹰途、鹰航等多款车型。福田汽车首款搭载磐行PDS4的欧曼银河5将于2026年年底推向市场。东风天龙KH、KL车型已合作定点，预计2026年年底量产。 客车领域，卓驭与宇通客车达成合作，宇威E9PRO城市版将搭载磐行PDS5，基于英伟达Thor平台与卓驭原生多模态基础模型，支持高速NOA与城区NOA。轻卡和VAN领域，卓驭与北汽福田合作的全新轻卡、VAN平台车型也将搭载磐行PDS5。全球化方面，卓驭已与中国重汽、福田汽车、宇通客车等合作伙伴达成海外合作，产品覆盖商用重卡、客车、轻卡等全品类车型。 技术层面，卓驭实现行业首个量产商用重卡端到端大模型，继承乘用车累计30多亿公里数据，并通过4亿帧重卡特色数据增强。磐行首发搭载激目2.0系统，激光雷达装于驾驶舱内，高速状态下探测距离可达500米，可识别远处黑色轮胎、掉落纸箱等细小异形低反射障碍物。安全方面，磐行构建多场景安全提醒、全天候主动安全、多重安全冗余三层体系，并针对17米挂车甩尾、内轮差、上下坡、连续大弯等场景进行动力学精调。 发布会同时披露全球首创AI强化学习节油算法。卓驭近两个月跟踪两百多台量产车、累计2000万公里以上，实测节油率达4.5%至7.5%，按当前油价估算百公里可节省约10元。卓驭科技CEO沈劭劼表示，商用车业务已实现从技术到商业的闭环，磐行商用车业务进展可总结为“4全”：产品类型全覆盖、动力类型全适配、头部品牌全合作、国内海外全布局。