2026年10月12日，2026巴黎国际车展正式开幕，小鹏集团以“Physical AI For All”为主题亮相，下一代AI旗舰SUV小鹏G9L正式面向全球上市并同步开启欧洲订购，法国市场售价74990欧元起。 小鹏G9L定位下一代AI旗舰SUV，以“一车三得”理念兼顾商务出行、家庭生活与户外探索。新车历经三年研发，在26个国家和地区完成累计674万公里道路测试。 车身长度超5.1米，轴距3.1米，轴长比0.605。配备DLP像素大灯、迎宾光毯、智能电动门及可伸缩电动踏板。主驾全体型AI贴合座椅与副驾全体型AI贴合零重力座椅可主动适应不同用户体型与坐姿，配合RNC主动降噪及多重隔音配置。配备12.5升双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K娱乐屏及23扬声器音响系统，采用婴儿级安全材质儿童座舱与6D防晕车设计。 底盘搭载全铝悬架架构、双腔空气悬架及DCC自适应减振器，最大216毫米离地间隙与700毫米涉水深度。主动式后轮转向系统使超过5.1米的车身实现5.5米转弯半径。4.9秒零百加速、35.1米百公里制动距离，麋鹿测试成绩超过80公里/小时。搭载800V高压平台与5C超充技术，电量从10%充至80%最快11.7分钟，配备6kW V2L对外放电功能。深度融合Google Maps、Google Play等本地化生态，提供超500款原生应用。 安全方面，按照全球四大安全评价体系相关要求设计，累计完成192次碰撞测试，采用16000吨前后一体化大压铸车身，配备最多10个安全气囊，通过EIS电池安全芯片强化电池防护。AEB自动紧急制动最高工作时速150公里。源自飞行汽车技术的航空级安全冗余设计为制动、驱动、通信及解锁四大关键系统提供多重保障。 巴黎车展期间，官方Autonomous Lab举办高阶智能辅助驾驶公开道路体验活动，小鹏与特斯拉成为唯二参与的汽车品牌，在巴黎真实城市道路上展示智驾能力。这是小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公开体验，活动前已吸引超400家全球媒体报名。 车展前夕，小鹏集团董事长何小鹏亲自体验小鹏NGP挑战巴黎凯旋门环岛（汇集12条大道）。何小鹏评价其表现如同一位“欧洲老司机”。今年7月，小鹏NGP在德国完成本地化验收测试；9月，新华社记者在荷兰阿姆斯特丹对小鹏NGP与特斯拉FSD进行同场实测。近日，小鹏集团正式当选联合国欧洲经济委员会自动化/自动驾驶及网联车辆工作组新设“自动驾驶场景相关信息交换工作组”秘书长，成为首家在联合国自动驾驶法规核心框架下担任相关工作组秘书长的中国企业。 2026年上半年，小鹏在法国保持中国新势力纯电品牌销量第一；7月在慕尼黑全球上市的小鹏MONA L03，3个月内在欧洲获得超1万个订单。小鹏欧洲研发中心积极开展法规认证、语言交互适配、底盘调校、充电能源网络布局及智能辅助驾驶测试。2025年第三季度在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动本地生产，小鹏G9L是在欧洲投产的第四款车型，实现中国广州与奥地利格拉茨同步生产。巴黎车展期间，小鹏与米其林签订战略框架协议，并正式推出“XPENG AI ENGINEERING”，面向全球新能源汽车伙伴开放整车平台、模块化技术与全套工具链。 截至目前，小鹏已在全球布局8大研发中心、6大制造基地，销售网络覆盖82个国家和地区，拥有超1283家线下门店。小鹏Robotaxi业务正式启用中文名“小鹏悠游”，英文名“XPENG YOYO”，打车小程序同步上线。小鹏机器人生产线已正式启用，飞行汽车已累计获得超7000台订单。