保时捷监事会批准了新一轮重组计划，拟将裁员规模扩大至9000人，以应对在华销量下滑、关税成本及电动车业务战略失误等问题。CEO迈克尔·莱特计划到2035年再削减5000-6000个岗位，加上前任已批准的3900人裁员。公司利润率从两位数骤降至1.1%，新战略聚焦严控成本并主攻911等高利润车型及豪华SUV。