据外媒报道，梅赛德斯-奔驰官方确认EQB车型正式停产。作为品牌旗下首款七座纯电跨界车型，该车将在2025款后退出美国和加拿大市场。奔驰发言人表示，EQB的既定生命周期已完结，但品牌仍全力推进电动化战略。基于2011年MFA架构打造的EQB于2021年亮相，其70.5kWh电池组最大直流快充功率为100kW，从10%充至80%需35分钟，EPA续航为330-404公里。该车型即将迎来基于MMA架构的继任者，预计命名为GLB with EQ Technology。新一代车型将采用800V电池系统，充电功率有望提升至320kW，充电时间将缩短至22分钟。