全球第三大集装箱航运公司达飞轮船宣布，已完成船队调整以应对美国即将实施的港口收费新政。美国贸易代表办公室因301调查，将于10月14日起对停靠美港口的中国造及中资船舶征收额外费用，分三年逐步递增，初始费率为中国船东每净吨50美元，非中资使用中造船按每净吨18美元或每箱120美元计。达飞在180天宽限期内实施应急计划，通过调配非中造船舶维持美港口服务，暂不增收附加费。作为海洋联盟成员，其调整凸显联盟内分化——汇丰报告预计，同为联盟成员的中远海运及东方海外2026年将承担约15亿美元费用，成为受影响最大的企业。此次调整为航运业应对贸易政策变动提供了参考案例。