亿欧7月6日讯，佑驾创新（2431.HK）正式发布Combo全链路无人物流闭环方案，由其旗下曜行动力打造的四轮足式机器人同步亮相。依托自动驾驶底层技术与物理AI能力，佑驾创新首次以“无人车+机器人”打通物流转运到上门配送的完整链路，锚定解决行业长期存在的“最后一米”难题。 从发布视频看，该机器人兼顾高效通行与复杂越障能力。在平整路面下，机器人依托车轮结构高速平稳行进，满足园区内部转运需求；面对草坪、楼梯等地形，可自主切换足式步态，同时具备小半径转向能力，能灵活穿梭于园区窄路等局促空间，适配末端复杂多样的环境。此外，配合动态平衡调节与防倾倒系统，机器人可保证负载运输的绝对稳定，并实现精准上门、自主卸货，补齐传统无人设备的场景短板。 据公开信息，该机器人最大负载30kg，可覆盖日常快递、商超物资、工业小件等多元配送需求，最大可连续通过30厘米楼梯、最高可攀爬80厘米单级台阶、稳定通行45度斜坡。同时，机身采用防泼溅设计，工作温度覆盖0-55℃，搭配最高2小时续航能力，可稳定支撑单片区多频次往返配送，能够应对南北地域温差与多变天气。 对于物流行业而言，全链路无人闭环方案的落地，意味着降本增效的空间被进一步打开。在人力成本高、配送时效要求持续提升的当下，从仓到门的全无人作业模式，不仅能够大幅降低人工依赖，更能通过标准化运营提升配送稳定性、延长服务时长，为客户创造新的价值空间。 方案背后，是佑驾创新沉淀十余年的技术积累。据公开信息，小竹无人车已率先实现“真无图”L4级自动驾驶技术，并在全国18座城市落地运营，累计合作规模近万台。此次的四轮足式机器人，以智驾技术外溢、具身能力延伸的路径，让佑驾创新以更低的研发成本、更快的迭代技术，完成跨场景产品落地，也形成了区别于其他行业原生机器人企业的独特优势。 值得一提的是，此次发布也是佑驾创新在物理AI赛道进行深度、系统性的关键布局。不久前，曜行动力落成的公告里提到，公司将聚焦全场景物理 AI 技术研发，搭建覆盖室内、园区、城市开放道路的统一技术底座，规划无人运输、四轮足机器人、巡检机器人等多元产品矩阵。加之此前与荣耀、乐动机器人等企业达成的生态合作，佑驾创新正在跳出单一设备或算法供应商的定位，逐步构建起完善的物理AI生态。从L2+前装量产的深厚积累，到L4无人物流的快速突围，再到如今全链路无人闭环的构建，佑驾创新正推动AI技术向更广阔的物理世界延伸。