大宗商品巨头Mercuria警告，若当前贸易中断持续，全球高达10%的船队可能因燃料短缺停运。区域缺油7月或显现，主要港口断供风险预计8-9月达峰值。根源在于中东冲突致炼厂将渣油转向增产馏分油，船燃供应被直接削减；航运业缺乏战略储备，商业库存耗尽后将无缓冲。超低硫燃料油价格较2月涨约68%，高硫燃油涨约66%。全球日均船燃消耗约417万桶，占石油产品消费5%。一旦断供，供应链冲击将传导至运费。