全球最大集装箱航运公司地中海航运（MSC）首席执行官索伦·托夫特近日在领英发文，明确表示MSC现在及未来都不会使用俄罗斯以北的“北方航道”（北极航线）。其拒绝原因包括航行安全无法保障、船员风险高、航运活动将破坏脆弱生态，且MSC现有船队规模与航线网络足以满足运输需求，无需依赖该航道。目前中俄正推动北方航道商业化，海冰融化提升了航道可达性，也引发航运与环保领域争议。