2025年俄罗斯新货运汽车进口量暴跌近10倍，仅7900辆。其中96.5%为16吨以上重型卡车（含2900辆牵引车），自卸车进口量骤降14倍至1300辆。尽管进口锐减，但国内产能和往年库存足以满足需求，租赁市场还提供大量"查扣车辆"供选择。