2026年1月至7月，德国汽车出口量同比降4.0%至200万辆；进口量增16.0%至130万辆。中国以17.5万辆、占比13.8%首次成为德国最大汽车进口来源国，进口量同比激增120.9%。新能源车驱动明显：对华纯电与混动进口分别增长66.3%和36.0%，燃油车进口下降9.0%。同期，德国对美出口额大跌17.1%，纯电与混动车型出口骤降超50%。