彭博社报道，欧亚航线集装箱船经苏伊士运河的比例已从8月初的17%回升至略超25%，承运商正逐步回归短途航线。马士基与赫伯罗特宣布将四条航线改经红海，地中海航运也在部分方向恢复苏伊士航线。但部分货主对风险仍存疑虑。全球货主论坛负责人胡克姆称重返苏伊士是“鲁莽冒险”，指出胡塞武装是否停止袭击集装箱船尚不明确。海运需求旺季加剧担忧，货主欢迎航程缩短，但担心船员安全和货物受损。胡克姆表示，若航运公司已确保安全运输，应对客户更加公开透明，否则会给人以“闯红灯”的印象。