自8月1日起，跨太平洋美线集装箱海运进入传统旺季。达飞、中远、长荣等多家班轮公司发布GRI通知，计划每FEU上调1500至3000美元。受巴拿马运河吃水限制加深、船司主动控舱空班等因素影响，市场有效运力持续收缩。美东航线基准运价一度突破10500美元，美西运价上行至7300-9150美元。尽管WCI即期运价短期回落，但返校季补货及假日备货需求仍存支撑，本轮GRI落地可能性较大，后续走势需关注货量、运河政策及空班执行力度。