2026年10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京举行。华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席巅峰对话环节，围绕智能化下半场的变化、引望在技术生态中的角色等话题分享观点。 靳玉志指出，“智能化下半场”正发生三大变化。第一是产业加速从辅助驾驶迈向自动驾驶。工信部数据显示，截至2026年9月，L2及以上辅助驾驶搭载率已达70%。工信部正有序开展L3级自动驾驶准入测试，强标已正式发布，将于2027年7月1日起落地实施。第二是自动驾驶对安全的要求更高。L2级辅助驾驶阶段事故责任主体是驾驶员，L3级及以上自动驾驶阶段安全责任主体由系统承担。引望今年年初面向全行业公开披露辅助驾驶行驶里程和安全数据，目前辅助驾驶累计里程近170亿公里。第三是自动驾驶将重构未来出行范式。自动驾驶普及后，车辆可实现自动停车、自动充电、自动洗车、自动接送小孩、自动买咖啡等功能。 关于华为在技术生态中的角色，靳玉志表示，引望自诞生之初就坚持做智能网联汽车增量部件供应商，定位为“电子螺丝钉”，助力车企造好车、卖好车，不与车企竞争，这一战略没有发生变化。 面向未来，引望与产业的协同主要体现在三方面：第一，让高安全、高质量的智能汽车解决方案走进更多用户。2026年国庆七天假期，华为乾崑智驾日均辅助驾驶行驶里程近8000万公里，七天累计行驶里程近5.6亿公里。引望2026年研发投入将近200亿元，未来将持续保持高强度投入。第二，在与车企伙伴深度开展整车智能化协同的基础上，进一步拓展和产业生态伙伴的协同。近期引望与宁德时代、时代电服签署换电战略合作，搭载乾崑智驾的车辆可自主寻站、进站、换电，全程99秒内完成，完全自动化。第三，从中国市场规模化应用走向全球价值共创，引望愿与国内外车企深度协同，共同推动全球自动驾驶标准法规互融互通与产业生态共建。